Dacia Iluministă

Steve Jobs… la rece

Steve Jobs a murit. Internetul deplânge dispariţia sa, fără să facă însă distincţie între cele două faze ce au caracterizat viaţa acestui important personaj.. Tinerii fans de după întoarcerea acestuia la Aplle, nu sesizează asemănarea izbitoare cu un fotbalist de succes, întruchipat poate ca un exemplu de urmat.
La începuturi, Steve Jobs era un… „rebel”; interesat de scopuri mult mai înalte şi mai nobile decât dobândirea cu orice preţ a murdarilor bani.
Cine a trăit prima perioadă, aceea de formare a viitorului colos Aplle, poate confirma că Jobs merită mult respect pentru marea sa bătălie împotriva vechiului sistem al computerelor complicate, dedicate exclusiv specialiştilor şi intreprinderilor, practicat de „negrul”… IBM.
În a doua fază a erei Aplle, Jobs a cultivat Consumerismul, din sarcina unui Consiliu de Administraţie neîndurător, ba uneori chiar discutabil şi controversat, raportat la obiectivele pe care şi le fixase în îndepărtatul 1984… în ultimii ani a trecut din „barca” idealiştilor, în aceea a profitorilor de Bursă şi a acumulatorilor de … capital. Cu geniul său stilistic şi inventiv, a aplicat perfect regulile de piaţă, reuşind să demonstreze că se poate vinde orice inovaţie tehnologică, chiar la preţuri peste valoarea reală, eliminând astfel pe cei mai puţin … dotaţi financiar. Un tip de „Gândeşte altfel… dacă poţi!”. Cu alte cuvinte, devenise ceea ce în tinereţe… combătuse.
Cei ce i-au apreciat prima parte a evoluţiei sale terene, îl deplâng pe Steve Jobs… pentru a doua oară !

FUTILITĂŢI – TRANSPORTUL AERIAN ŞI „PE CAUCIUC”

Multă lume m-a întrebat ce înţeleg eu prin FUTILITĂŢI.
Iată definiţia din Dex : „FUTILITÁTE s. v. frivolitate, neseriozitate, ușurătate. ”
O să încerc să dau câteva exemple, pentru a răspunde concret.
Azi o să ne ocupăm de… TRANSPORTUL PE CAUCIUC ŞI AERIAN
Pentru mulţi români (şi nu numai), sunt „rupt de realitate” atunci când mă pronunţ împotriva AUTOSTRĂZILOR şi a TRANSPORTULUI AERIAN.
Dar haideţi să ne gândim la efectele următoarelor măsuri contemplate de „Mişcarea Dacia”:
1. Dezvoltarea unui TRANSPORT ÎN COMUN ecologic, modern, rapid şi difuz, atât local , cât şi pe rute naţionale şi internaţionale, acordându-se atenţia principală TRANSPORTULUI DE MARE VITEZĂ PE ŞINE , SAU DERIVATE ALE ACESTORA. TRANSPORTUL ÎN COMUN este un prilej de a ieşi din „singurătatea omului de la volan” şi un nou prilej de SOCIALIZARE, EDUCAŢIE SOCIALĂ, REDUCERE A ACCIDENTELOR DE CIRCULAŢIE,etc.
2. Promovarea TURISMULUI NAŢIONAL DE GRUP, în detrimentul celui internaţional – individual, care „duce bani româneşti” … aiurea şi se bazează pe cea mai poluantă formă de transport, care este cea… AERIANĂ.
3. Generalizarea COMERŢULUI ELECTRONIC, ce ar conduce la eliminarea SHOPPING-ului REAL, în favoarea celui … VIRTUAL. COMERŢUL ELECTRONIC presupune existenţa unor SUPER-DEPOZITE DE MARFĂ, care pot fi aprovizionate (aproape) EXCLUSIV PE CALEA FERATĂ, cu eliminarea, sau reducerea drastică a MONŞTRILOR PE CAUCIUC (CAMIOANE DE MARFĂ), ce sunt principala cauză a POLUĂRII, CONSUMULUI DE COMBUSTIBILI FOSILI şi ACCIDENTELOR RUTIERE.
4. Optimizarea folosirii FORŢEI DE MUNCĂ, prin stimularea APROPIERII DE CASĂ A LOCULUI DE MUNCĂ. În acest fel s-ar elimina „încrucişarea pe drum” a mii de oameni, cu economii de TIMP, COMBUSTIBILI, AUTOTURISME, NOXE, ACCIDENTE, BOLI, etc.
5. Decalarea ORARELOR DE LUCRU, în aşa fel ca să fie eliminate ORELE DE VÂRF PENTRU TRAFIC.
6. Eliminarea activităţilor umane… FUTILE. Există studii ştiinţifice, care demonstrează că 70% din actualele activităţi sunt… FUTILE, deci se poate renunţa la ele, fără ca viaţa noastră să… sufere şi fără să renunţăm la actualul … CONFORT !
7. Generalizarea INTERNETULUI, ca SUPORT pentru rezolvarea PROBLEMELOR BIROCRATICE, ADMINISTRATIVE, BANCARE, COMERCIALE, INFORMAŢIONALE, (într-o oarecare măsură) ŞCOLARE, CULTURALE, sau specifice CERCETĂRII ŞTIINŢIFICE.
8. Copiii să se deplaseze la Şcoală exclusiv cu mijloace de transport şcolar în comun.
9. Implementarea acolo unde e posibil, a TRANSPORTULUI PNEUMATIC , PE CALEA APEI şi a altor forme de transport revoluţionare.
10. Realizarea unor noi propulsoare pentru MIJLOACELE DE TRANSPORT, care să respecte AMBIENTUL.
Toate aceste măsuri, ar conduce la o REVOLUŢIONARE A MODULUI NOSTRU DE VIAŢĂ : la distribuirea NATURALĂ  a populaţiei în teritoriu, la reducerea drastică a orelor de lucru (deci la mai mult timp de dedicat Familiei, Culturii, Educaţiei, Informaţiei, etc), la o Revoluţie Tehnologică, la eliminarea POLUĂRII, la reducerea CONSUMURILOR DE COMBUSTIBILI FOSILI EPUIZABILI, la renunţarea la NUCLEAR, etc.
Bineînţeles că toate astea nu se vor realiza „bătând  din palme”, ci vor trebui să treacă ani buni, până la atingerea acestor Obiective şi a altora ce se vor profila pe parcurs.

Important este SĂ ŞTIM UNDE VREM SĂ AJUNGEM !

„Mişcarea 5 Stele” & „Mişcarea Dacia”

„Mişcarea 5 Stele” & „Mişcarea Dacia” from Miscare Virtuala Dacia on Vimeo.