Dacia Iluministă

MOLDOVA fără autostrăzi

În ultimul timp are un mare impact EMOŢIONAL un filmuleţ realizat de un întreprinzător moldovean, care a vrut să dea o palmă guvernanţilor de la Bucureşti, apropos de lipsa Autostrăzilor în Moldova:

O să profit de această ocazie pentru a face o ANALIZĂ bazată pe RAŢIUNE, ci nu pe EMOŢII şi SIMŢURI, cum „stimulează” SISTEMUL actual.

– Moldova se află la Periferia Imperiului, este o provincie Slab Dezvoltată Economic, deci nu prezintă INTERES nici pentru Bucureşti şi nici pentru Bruxelles. Asta a fost întotdeauna Soarta celor din Periferia tuturor Imperiilor, iar noi am fost permanent de peste 2000 de ani în această situaţie, fapt ce se reflectă în Stadiul General de SubDezvoltare actual. Diferenţele de Dezvoltare între provinciile ţării, sunt deci determinate de „Apropierea De Centrul Imperiului”. În contextul Actualei Paradigme Socio-Economice, zona de Centru – Vest este favorizată din toate punctele de vedere. Responsabilitatea Guvernului României nu este totuşi de amploarea reclamată în filmuleţ, deoarece nu Bucureştiul hotărăşte CE şi UNDE trebuie investit, ci Bruxelles-ul şi BANKSTERII CAPITALIST – PRĂDĂTORI – GLOBALIŞTI.
Este evident că autorul filmuleţului nu a priceput asta, după cum nu a priceput nici „maaarea majoritate democratică”.

Rata alarmantă a ACCIDENTELOR de circulaţie evocată, nu se datorează nici ea numai lipsei autostrăzilor, ci şi altor Factori necontemplaţi în filmuleţ, cum ar fi:

-ANALFABETISMUL celor cca. 20% din populaţia României, cu un „spor” în zonele defavorizate economic şi social, precum Moldova. Este o situaţie de plâns, numai dacă ne gândim că în trecut, marea majoritate a Marilor Intelectuali Români provenea exact din această provincie năpăstuită!?
– ANALFABETISMUL FUNCŢIONAL al noilor generaţii pe fundalul unei DEGRADĂRI DIRIJATE A SISTEMULUI EDUCAŢIONAL, în conformitate cu INTERESUL SISTEMULUI CAPITALIST PRĂDĂTOR de a ne avea MULŢI, PROŞTI şi BOLNAVI. În 25 de ani, Sistemul Educaţional a fost pus pe butuci. Dacă înainte de 1989 nu existau ANALFABEŢI în România, azi avem o Rată Alarmantă de Creştere a Analfabetismului. Astăzi se produc pe bandă rulantă „Telectuali” care de multe ori sunt ANALFABEŢI FUNCŢIONALI (ştiu să citească, dar nu sunt capabili să înţeleagă sensul frazelor şi în final al textului integral, asta conducând la dificultăţi importante în vorbire şi în elaborarea de fraze scrise coerente).
– AUTOTURISMELE care circulă în România sunt în marea lor majoritate „coapte şi gata să cadă”, aduse de „jmecheri” cu oblăduirea guvernanţilor IDIOŢI, din Occidentul care astfel scapă de problema DEPOZITĂRII, DEZMEMBRĂRILOR şi NEUTRALIZĂRII REZIDUURILOR TOXICE, dar mai ales de cea a VEHICULELOR POLUANTE. Nu este lipsit de semnificaţie că jumătate din populaţia României se cacă încă în fundul curţii, dar la poartă nu vezi decât Mercedes, Audi şi BMW-uri, în mare majoritate „sicrie pe patru roţi”.
CONSUMERISMUL şi AFIŞAREA STATUSULUI SOCIAL sunt responsabile de predilecţia unora pentru MARCĂ, fiind subliminal implementate în Mintea Oamenilor de către SISTEM.

Din punctul de vedere al Mişcării Dacia, PRIORITĂŢILE sunt totuşi altele, începând cu EDUCAŢIA şi DISCIPLINA, ci nu cu Autostrăzile şi în general, TRANSPORTUL PE CAUCIUC.
Viziunea noastră pleacă de la constatarea că Europa (din care face parte şi România), consumă azi DUBLUL RESIRSELOR REGENERABILE ale continentului. Se impune deci RAŢIONAL să abandonăm DEZVOLTAREA NESUSTENABILĂ – CONSUMERISMUL DESFRÂNAT şi să implementăm DESCREŞTEREA FERICITĂ, în aşa fel ca NIVELUL DE BUNĂSTARE (Welfare) să nu fie afectat.
Viziunea noastră de DEZVOLTARE SUSTENABILĂ BAZATĂ PE RESURSE (vezi The Venus Project), impune următoarele măsuri specifice, menite a rezolva actuala situaţie în materie de Transporturi, cu semnificative repercursiuni inclusiv asupra Ambientului:
– Studii recente au arătat că cca. 75% din actualele Activităţi Socio-Economice sunt FUTILE, fără APORT SOCIAL (Publicitate, Banking, Ambalaje, Asigurări, Înalta Modă, SubCultură, Partidism, ONG-uri, tot ce e legat de Credinţe Religioase, Birocraţie, Justiţie Anacronică, Intermediere Comercială, Uzură Programată – Planned Obsolenscence -, Shopping, Sport pe Bani şamd.)
Numai prin eliminarea lor s-ar produce o reducere drastică a Mobilităţii Pe Cauciuc cu toate consecinţele sale negative, şi nu numai.
– Dezvoltarea SISTEMELOR DE TRANSPORT ALTERNATIVE atât pentru Persoane, cât şi pentru Mărfuri: Electric, Pneumatic, Electromagnetic, sau combinaţii ale acestora (vezi Hyperloop). Apropos de Hyperloop, puţini ştiu că H.Coandă a experimentat aşa ceva cu mulţi ani în urmă pe Valea Teleajenului (pentru Minereuri). Această Tehnologie este azi în înaintate faze de experimentare în multe ţări ale lumii, nu şi în România!?
– Favorizarea TURISMULUI DE MASĂ, cu prioritate în teritoriul naţional. Se poate imagina de exemplu INTERDICŢIA aglomerării cu autoturisme a Staţiunilor Turistice, odată cu punerea la punct a unui Transport În Comun şi De Mare Capacitate corespunzător.
– Generalizarea COMERŢULUI ELECTRONIC la nivel naţional, ca să punem capăt SHOPPING-ului şi masivului du-te-vino „după o scândură la Dedeman”. Se vor constitui în acest context Mari Centre De Depozitare Şi Distribuţie A Mărfurilor Şi Serviciilor.
– Un nou concept de HABITAT bazat pe AUTARHIE (asigurarea maximum composibil a celor necesare traiului pe plan local, „la 0 Km”).
– Implementarea pe plan local a Sistemului Electronic de Car-Sharing şi a altor Sisteme de Conducere în Siguranţă (ex. autoturisme fără şofer).
– şamd.

Într-o lume conformă Viziunii noastre, „lipsa autostrăzilor” se poate transforma într-un Avantaj Economic, numai dacă ţinem cont de disponibilizarea unei suprafeţe majore de teren agricol, în lipsa a mii şi mii de Km pătraţi de asfalt şi ciment.
Desigur că mulţi EMOTIVI şi IRAŢIONALI vor spune: UTOPIE.
Şi Zborul a fost o UTOPIE, iar azi e o REALITATE.
Alţii or să spună că „v-aţi găsit voi să schimbaţi Lumea!?”
Da, cineva trebuie s-o facă, iar noi nu o facem „de capul nostru”, ci la unison cu Minţile Cele Mai Iluminate Ale Omenirii.

BUCKMINSTER FULLER

„Nu o să schimbi nimic, luptând împotriva realităţii prezentului, crează un alt MODEL (PARADIGMĂ), care să facă ACTUALUL MODEL (PARADIGMĂ)… caduc (caducă)!” = Buckminster Fuller

Numai MIŞCAREA DACIA a priceput chestia asta !?!?… ăia puţini care se informează şi mai sunt încă pe aici…
Că e aşa, o demonstrează faptul că MIŞCAREA DACIA face input de la oameni precum BUCKMINSTER FULLER

( CADÚC, -Ă adj. 1. lipsit de trăinicie, șubred; (p. ext.) învechit, depășit, perimat. )

”Richard Buckminster (“Bucky”) Fuller (n. 12 iulie 1895 – d. 1 iulie 1983)[1] a fost un vizionar, designer, arhitect, poet, autor și inventator american. Fuller este cel mai bine cunoscut pentru inventarea domului geodezic, iar pe plan social ca fiind cel de-al doilea președinte al organizației Mensa. [2]

De-a lungul întregii sale vieți, Fuller a fost intens preocupat de întrebarea “Are umanitatea vreo șansă de a supraviețui suficient de mult și de plin de succes pe planeta Pământ și dacă “da” cum o va face?” Considerându-se el însuși un individ obișnuit, fără modalități financiare deosebite și fără titluri academice [3], Fuller a ales deliberat devotarea vieții sale acestei cauze. A căutat mereu să descopere ceea ce ar putea face un individ obișnuit, așa cum se considera, pentru a îmbunătății condițiile de trai a majorității omenirii acolo unde organizații mari și puternice precum guverne sau companii private nu erau capabile de a o face.

Urmărind cu tenacitate de-a lungul întregii sale vieți ideile sale majore, Fuller a scris și publicat peste 30 de cărți, fiind și cel care a propus și popularizat termeni așa cum sunt “Spaceship Earth” (“Nava spațială Pamânt”), ephemeralization (“efemeralizare”)și synergetics (“sinergetică”). De asemenea, a lucrat și realizat numeroase invenții, sau a perfecționat altele, mai ales în domeniul arhitecturii și al designului industrial, dintre care cea mai cunoscută este domul geodezic. Uneori, substanțele din clasa specială de compuși ai carbonului cunoscute ca fulerene mai sunt numite și buckyballs, întrucât structura acestora este foarte similară cu suprafața domurilor geodezice.

Mai târziu în viața sa, după ce a lucrat pe conceptele sale de mai multe decenii, Fuller a realizat o vizibilitate publică considerabilă. El a călătorit în lume pentru prezentarea de prelegeri, și a primit numeroase titluri Doctor Honoris Causa. Cele mai multe din inventiile sale, cu toate acestea, nu au fost niciodată aplicate în producție, iar el a fost puternic criticat; în cele mai multe domenii el a încercat să influențeze, cum ar fi arhitectura, sau pur și simplu a fost respins ca un utopist fără speranță. Susținătorii Fuller, pe de altă parte, susțin că munca lui nu a primit încă atenția pe care le merită. Conform filosofului N.J.Slabbert, Fuller a avut un stil obscur scris, care a împiedicat de circulație a ideilor sale.[4]

Buckminster Fuller a fost un activist timpuriu pentru mediul înconjurător. Fiind constient de resursele finite pe care natura le putea oferi, a promovat un principiu pe care l-a numit “efemeralizare”— prin care, in esenta, conform futuristului si discipolului sau Stewart Brand, Fuller se referea la “a face mai mult cu mai putin.”[5] Resursele ca si materialul care se arunca din produsele brute puteau fi reciclate pentru a face produse mai valoroase, crescand astfel eficienta intregului proces. Fuller a mai introdus si sinergetica, un limbaj metaforic pentru comunicarea experientelor folosind concepte geometrice, cu mult inainte ca termenul sinergie sa devina popular.” (wiki)

„Mişcarea Dacia” şi… PROSPERA

Am vizionat la sugestia unui amic filmul PROSPERA, pe care îl puteţi vedea sub-titrat în româneşte aici :

Prospera from Ovidiu D on Vimeo.

Puţinele persoane ce au citit şi vizionat toate materialele propuse la grupul Facebook „Mişcarea Virtuală Dacia”, îşi vor da imediat seama că, în alte coordonate geografice, există oameni care gândesc la fel cu noi şi pun bazele, independent unii faţă de alţii, unei… NOI PARADIGME. Această „minune” se datorează probabil unei informări din „mijloace media alternative”, din „scrieri mai puţin mediatizate”, din oarece cunoştinţe din multiple domenii sociale, economice, politice, etc. dar în primul rând, „necesităţii de a ieşi din orbita Sistemului”, cu ocazia perceperii CARACTERULUI DIAVOLESC al acestuia.
Şi „Mişcarea Dacia” a plecat la drum cu intenţia de a creea un GRUP SPIRITUAL, dedicat găsirii „alternativei” la acest SISTEM. Apoi, sub presiunea aderenţilor, s-a decis implementarea unui „caracter politic”, deci mai… „concret”. După doi ani, îmi dau seama de „slaba audienţă” a grupului, că doar nu suntem Mişcarea Verzilor, sau Noua Republică, pentru ca să ne ofere cineva spaţiu pe „organele mediatice ale Sistemului” !?… deci nu avem… „audienţă” ! Nu lipsite de importanţă pentru această situaţie, sunt slaba difuziune a unor „idei inovatoare” şi „debila” ereditate şi pregătire socio-politică în Spaţiul Carpato-Dunăreano-Pontic (nu există „maeştrii”, iar aceia care se erijează… citează pe alţii… de multe ori „acoperiţi de praful Istoriei”).
Cu toate astea, putem să ne „mândrim” cu diverse atacuri şi diversiuni, ceea ce-mi întăreşte convingerea că „cineva acolo sus… NU ne iubeşte”, deoarece a simţit că suntem un… pericol. Acest „pericol” a fost sesizat şi de unii aderenţi care „s-au speriat”… şi-au scăpat ! … deşi nimic din ceea ce scriem sau zicem noi, nu are caracter violent, sau anti-naţional. Noua Republică se declară ca şi noi anti-Sistem şi totuşi „sunt lăsaţi să vorbească liber şi pe unde apucă”, deşi „mesajul” lor nu este unul de TOLERANŢĂ, SOLIDARITATE SOCIALĂ,etc. şi nu chiamă la UNITATE NAŢIONALĂ cum facem noi ce garantăm „o şansă de a schimba macazul”… TUTUROR !?
Acest film face parte dintr-o serie de documentare „pe aceiaşi linie”, bineînţeles că diferenţiate nesemnificativ, pe motiv de „punct de vedere”.
Noi de exemplu, „batem multă monedă” pe faptul că suntem „buricul pământului”… „matricea originară”… „punctul Zero al Torului”… „Osia Lumii” !
Urmărind cu atenţie simbologiile acestui film, veţi nota … vechi simboluri dacice !!!
Veţi lua cunoştinţă de geniul unuia de un sânge cu noi… Nicolae Teslea !!!
Şi în acest film se vorbeşte de o „reîntoarcere pe proprii paşi ai omenirii”, de „valorile originare”, de înţelegerea Universalităţii Legilor Naturale ce se aplică de la micro la macro-cosmos.
Toate punctele noastre de vedere apropos de BANI, PUTERE, FINANŢĂ, BĂNCI, FUTIL, ENERGIE, RESURSE, AMBIENT, ECONOMIE, POLITICĂ, SĂNĂTATE, EDUCAŢIE,  etc. se regăsesc în acest film, ca dovadă că noi nu suntem UTOPIŞTI, ci mai degrabă… REALIŞTI !
Ceea ce propagă acest film, este sigur mai „artistic”, noi fiind poate mai… ciobani !
În încheiere, vreau să reafirm convingerea mea că Dacia are posibilităţi majore de implementare a unei NOI PARADIGME, deoarece SISTEMUL este „debil”, muribund pe plan mondial… nu a avut „timpul material necesar implementării”, iar noi avem „experienţe sociale diverse”… suntem „matricea originară” şi putem să demonstrăm acest fapt.
România nu va deveni niciodată o PUTERE ECONOMICĂ, dar avem „cărţile în regulă” ca să fim o PUTERE SPIRITUALĂ, aşa cum au afirmat şi diverşi profeţi.
Numai aşa vor ajunge şi românii din jurul României să fie mândri de a fi români… şi cine ştie dacă sub o formă sau alta, nu se vor uni ca „pe vremuri” în… DACIA !?!?
Vizionare plăcută şi… atentă !